Heilige koe uitgemolken
Rekeningrijden, het beste alternatief voor wegenbelasting. Althans, dat vindt de roverheid. Betalen per kilometer die je rijdt. Yeah, dat gaat er van komen. Nou als het aan mij ligt niet. NRC begon te rekenen, waarna de Stentor en het TopGear-magazine het overnamen. Vrijwel letterlijk overigens.
Het klinkt allemaal leuk en aardig, dat “meer rijden is meer betalen” maar is ronduit misdadig. Een paar citaten:
De Stentor:
Dan kom je dus op (naar boven afgerond) 4 cent per kilometer uit. Op jaarbasis kom je dan gemiddeld uit op zo’n 424 euro. Vorig jaar reed een gemiddelde Nederlandse personenauto namelijk 10.600 kilometer. Maar wanneer je 30.000 kilometer per jaar rijdt ben je dus 1200 euro per jaar kwijt.
TopGear-magazine:
Volgens het CBS rijdt een Nederlandse auto gemiddeld 13.000 kilometer per jaar. Als we 4 eurocent aanhouden als prijs per kilometer, dan komt dat neer op 520 euro per jaar voor de gemiddelde Nederlander. Of ruim 43 euro per maand aan belastingen.
Er lijkt niemand rekening te houden met het feit dat sommige mensen keihard werken op onmogelijke tijden waarbij er geen bus of trein te bekennen is in het hele land. Je moet er wel kunnen komen om aan je centen te kunnen komen! Sommige mensen moeten een stukje rijden, anderen een heel eind. Ze werken zich een slag in de rondte en kunnen zelfs dan amper rondkomen.
Ook harde werkers willen wel eens op vakantie, en aangezien vliegen knap wordt ontmoedigd met absurde prijzen is de auto momenteel nog een stuk gunstiger. Het is ook logisch, want iedereen wil de heilige koe meenemen en op plaats van bestemming ook mobiel zijn. Niemand blijft 3 weken uitsluitend in het hotel zitten toch?
Laten we 4 cent per kilometer even aanhouden voor een harde werker uit Groningen met een klein autootje. Die betaalt nu (laten we zeggen) 200 euro aan wegenbelasting per jaar. Echter, hij rijdt wel 15.000 kilometer per jaar om onderbetaald werk te verrichten. In de 3 weken dat hij vakantie heeft boekt hij een betaalbare camping in Marseille. Dan is hij er even uit, en niet afhankelijk van dure taxi’s of onbetrouwbaar openbaar vervoer omdat hij met de auto gaat. Een enkele reis is 1355 kilometer, maar hij wil ook nog terug en in die 3 weken vakantie rijdt hij – laten we zeggen – 100 kilometer. Dat is dus 2810 kilometer in 3 weken. Z’n vakantie is dus ineens €112.40 duurder, en dan komt brandstof en verblijf er nog bij. Nou vooruit, vermaak ook. Nemen we even mee dat hij de rest van het jaar netjes naar z’n werk gaat wat ineens ook €600 kost in plaats van €200, betaalt hij dus voor het identieke leven per jaar nu €712.40 extra. Dat is meer als 3 x zo veel. Met absurde inflatie zal het nog wel een stuk meer zijn.
Dat stelletje idioten in Den Haag zit nu al te gniffelen vanwege de extra inkomsten. Tot die tijd zijn milieu-wappies met elektrische auto’s vrijgesteld van wegenbelasting, want het moet leuk zijn om een EV aan te schaffen. Dwing nondeju af dat die ondingen voor een fatsoenlijke prijs op de markt komen, dat er meer laadpalen als paddenstoelen uit de grond schieten, en iedereen betaalt wegenbelasting.
Volgens VVD-minister Harbers is dat systeem eerlijker. ,,In het dagelijks leven betaal je ook voor wat je gebruikt”
De Stentor
Nee hoor, je houdt ons weer voor de gek, politieke mongool. Je wil alleen ons geld. Dat is je verdienmodel! Belastingen, accijnzen, boetes, onderdrukking, je eigen zin doordrijven, ga zo maar door. Zijn er nou echt zo weinig mensen die dat doorhebben? Het is tijd dat er een frisse wind (lees: orkaan) door Den Haag gaat, zodat het niet meer zo is van “ja we hebben belastingen maar ook toeslagen voor je”, maar dat het nou eens echt eerlijk gaat. Laat mensen hun geld houden, dan gaan ze het ook in de economie steken. Toegegeven, dan gaat het ook naar die profiteurs in Den Haag, maar dan zijn er een stuk minder toeslagen nodig, en voedselbanken kunnen zichzelf opheffen.
Dus, massaal protest, iedereen met z’n auto de snelweg op, Den Haag blokkeren, alles platleggen, net zolang tot het onzinnigste plan van dit decennium van tafel is. Als beredeneren niet werkt, dan maar gebruik maken van je demonstratierecht. Het lijkt redelijk te werken voor onze boeren, voor de truckers, voor de vissers, dus ook voor autobezitters. Ze zullen luisteren!!!
Het is leuk bedacht, maar ze moeten gewoon die EV-rijders nu al uitknijpen en niet wachten. Stop ermee de gewone hardwerkende burger uit te knijpen!!!
